엔진오일 교환주기, 종류 겨울철, 여름철 선택요령 필수 확인

오늘은 엔진오일 교환주기가 도래했을 때 엔진오일 종류를 선택하는 방법에 대해 알아보겠습니다. 0W20, 0W30, 5W 30 등 많은 종류가 있지만 계절마다 점도를 선택하는 기준이 달라지기 때문에 요령 있게 골라야 합니다. 차를 타다 보면 엔진오일을 교환하는 시기가 반드시 옵니다.

 

엔진오일-점도-썸네일

엔진오일 종류 선택방법 - 제조사 스펙과 점도에 따라 다르다

엔진오일은 사실 제조사마다 차량 모델마다 상이한 스펙을 요구하고 있습니다. 보통은 운전석 쪽 B 필러에 스티커 형식으로 붙여져 있어 정품 스펙은 확인하실 수 있습니다.


그러나 우리가 고민해봐야 할 부분은 따로 있습니다. 바로 여름철과 겨울철의 온도차가 너무 큰 대한민국에서는 "점도"라는 것을 고민해봐야 한다는 것입니다.

1. 제조사 스펙을 확인하자

 

제조사 스펙을 확인한 후 여러 가지를 고려한 후 스펙을 결정할 수 있습니다. 아무래도 터무니없는 스펙을 기준으로 하면 엔진에 부하가 올 수 있기 때문입니다.


기본적으로 어느 정도 엔진에 맞는 엔진오일 세팅은 정해져 있기 때문입니다. 여기서 연비를 우선하느냐, 주행성능을 우선하느냐에 따라 스펙을 결정하면 됩니다.

2. 점도에 따라 연비가 다르다

점도가 낮을수록 연비는 좋습니다. 그러나 주행성능에 영향을 끼치기 때문에 제조사 권장 스펙을 기준으로 본인의 성향을 반영하여 선택하면 됩니다. 연비 차이가 계절마다 크게 차이나는 경우도 있으니, 본인의 차량에 여러 가지 엔진오일을 사용해 보시고 결정하시는 것이 좋습니다.

추가로 궁금해하실 엔진오일 교환주기 및 교환 가격에 대해서는 아래 자세하게 정리해 두었으니 참고해 보시기 바랍니다. 저렴하게 교체하는 꿀팁도 함께 정리해 두었으니 도움이 되시길 바랍니다.

 

▶  [지식 저장소] - 엔진오일 교환주기, 교환비용 완벽 정리(일반유, 합성유, 첨가제)

0W20, 0W30, 5W20, 5W30 -각 숫자 의미 - 저온점도, 고온점도

어떤 제조사의 엔진오일을 고르던지 간에 저온점도와 고온점도에 대해서 이해를 할 필요가 있습니다. 먼저 앞의 2자리는 저온점도를 뜻합니다. 시동 전 저온상태에서의 점도를 의미하는데, 숫자가 클수록 여름에 적합하며, 작을수록 겨울에 적합합니다.


요즘 같은 겨울철에는 0을 선택하시는 것이 좋습니다. 또한 뒤의 W표기는 저온점도 뒤에는 항상 표기될 수 있도록 정해져 있습니다.


마지막 2자리는 고온 점도입니다. 보통 주행 중에 오일 점도를 나타내는 것인데, 숫자가 커질수록 주행성능은 좋아지고, 연비는 반대로 떨어지게 됩니다. 적정한 수치는 30이며, 30을 기준으로 20이 상대적으로 연비가 좋고, 40이 주행성능이 더 좋다고 이해하시면 됩니다.


※ 점도에 따른 엔진오일 추천

구분		선택요령
저온점도 (시동전 점도)	여름철	수치가 높은것이 좋다 : 5, 10
	겨울철	저온점도 값이 낮은 것이 좋다 : 0
고온점도 (주행중 점도)	연비	점도값이 낮을수록 좋다 : 30 < 10
	주행성능	점도값이 높을수록 좋다 : 30 < 50

가성비 엔진오일 종류와 선택 꿀팁

엔진오일은 일반유와 합성유가 있습니다. 엔진오일 교환을 위해서는 두 가지 종류 중에서 선택하게 되는데요, 선택을 돕기 위해 간단하게 정리해 보겠습니다.

1. 일반유(광유)로 교체할 경우

일반유로 교체할 경우 보통 리터당 4천 원 이하의 저렴한 가격으로 구매가 가능합니다. 그러나 광유의 단점이라고 할 수 있는 교환주기가 5,000km로 매우 짧아 교환 횟수가 잦아지고, 그만큼 공임이 추가되어 실질적으로는 저렴하지 않을 수 있습니다.


게다가 차량 관리를 위해 엔진오일 첨가제를 추가로 넣게 되면 합성유보다 교환 가격이 더욱 비싸질 수 있으니 참고하시기 바랍니다.

• 일반유 광유 교환 장점 : 가격이 저렴하다.
• 일반유 광유 교환 단점 : 교환주기가 잦아 공임이 많이 발생할 수 있다.
• 일반유 광유 교환 가격 : 리터당 4천 원 수준, 첨가제 별도 구입 1만 원

 

2. 합성유로 교체할 경우

합성유로 교체할 경우에는 엔진오일 자체의 가격은 조금 비쌀 수 있지만 교환주기가 비교적 길고 추가적인 비용이 많이 들지 않는다는 장점이 있습니다. 합성유 엔진오일 교환주기는 10,000km ~ 15,000km로 광유에 비해 긴 수명을 가지고 있습니다. 엔진의 수명과 효율적인 관리를 위해서도 저는 합성유로 교환하시는 것을 추천드립니다.

• 합성유 교환 장점 : 윤활 기능을 도와주는 고급 엔진오일로, 차량관리에 유리하고 교환주기가 길다(10,000km~15,000km)
• 합성유 교환 단점 : 교환 가격이 비싸다(리터당 8천 원~2만 원)
• 합성유 교환 가격 : 리터당 1만 원 내외의 금액, 첨가제 별도 필요 없음

 

오늘은 엔진오일 선택 요령에 대해 알아보았습니다. 도움이 되셨길 바랍니다. 감사합니다.

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